0.08mg/m3,国家规定室内甲醛安全浓度。对不起,我们发现敏感人群,在0.06mg/m3甚至更低浓度的甲醛下,都会不时的发生不良反应如咳嗽、呼吸困难等,所以我们决定将此次测试规则关于甲醛去除的浓度设定为0.01mg/m3。什么概念?就是目前市面上几乎所有甲醛检测的最小量程,就是为了确保真正有效,达到最低。

中科院为本次评测,提供实验数据支持
力求公平有效,中关村在线与中科院广州化学研究所进行再次合作(具有国家承认的CNAS认证检测单位),对此次性能测试出示具有实际效力的检测报告,不偏不坦。性能测试部分由两项组成,低浓度甲醛去除曲线、CCM超量加载测试。

检测机构标准舱
Tips:
低浓度甲醛去除曲线:以大于1mg/m3为起始浓度,分别记录测舱内甲醛浓度到达0.12mg/m3、0.08mg/m3(国家规定)、0.05mg/m3、0.03mg/m3、0.01mg/m3(最小量程)所消耗的时间,时间越短则代表甲醛去除速率越强,此项测试代表去除低浓度甲醛是否真正有效、迅速。(在30立方米舱进行测试)
CCM超量加载测试:加载大于1500mg甲醛(新国标最高级别规定),然后对其进行甲醛去除速率测试,剩余甲醛CADR越大越好。简单理解,让滤网吃满甲醛,再测试它还是否有去除能力,考验续航即滤网的耐用程度。
飞利浦两项领先,戴森“不意外式”出局

低浓度去除曲线成绩详见表格。很高兴,飞利浦、Blueair与霍尼韦尔对于低浓度甲醛都有去除能力,看来大品牌的根本效能指标确实稳定,而落实到具体速率上,飞利浦在各个点位上较第二名霍尼韦尔都有小幅度领先,在起始1.07mg/m3超高浓度甲醛初始状态下,仅用了29min便将浓度拉低至最小值0.01mg/m3,也是唯一一个不到30min便完成测试的机型,霍尼韦尔和Blueair的成绩分列二三位。


飞利浦空气净化器AC5656
另外要说下戴森,这个时尚宠儿在进行了差不多1小时的测试之后,测试舱内的甲醛浓度仍为0.27mg/m3,不说按照我们的严苛标准来进行衡量,就算是国家安全浓度它都难以达到,而且差的还很远,与初始值相比确实是有效果,但是这种效果可以不计了,因为达不到那跟“基础红线”,就可以认为戴森无效。两方面看此问题,一方面戴森确实没有宣传其具有甲醛净化能力,只是说到了净化,并没有承诺,算是厚道;另一方面则是对消费者说的,如果你室内存在气态污染物,那么请别将希望寄托在戴森身上,请老实的购买一款专业的空气净化器,戴森可以买,只当做是一个漂亮的风扇就可以了。

戴森HP00无叶净化风扇
戴森因为第一项测试的通过失败,我们就没有让它参与第二项测试,因为对于产品这是一个折磨,有那么点不公平,明知道CCM测试没什么意义又要去测试,有些画蛇添足。其他三款产品CCM加载测试成绩,如下表格:

在按照新国标最高标准加载了超过1500mg/m3甲醛之后,再进行测试对于滤网来说着实是巨大的考验,一定程度上反应的是在滤网塑造方面的能力。在“吃满”了甲醛之后,飞利浦仍有不错的甲醛CADR剩余值:283.9m3/h(反应的是去除速率,新国标总要衡量指标之一)、Blueair剩余217.2m3/h、霍尼韦尔剩余118.8m3/h。成绩排名中可以看到一些问题,霍尼韦尔此次测试中剩余CADR与初始相比只剩余31.4%,也就是说没有达到新国标F4标准,当然可能因为产品个例原因,但这个成绩说实话挺令我惊讶的,因为在后面的产品解析中我们可以看到霍尼韦尔的滤网“看起来很扎实”。

霍尼韦尔KJ600F滤网耐用性不高
两项测试中反应了甲醛去除能力、速率以及耐用性,飞利浦净化器(AC5656)均处于领先,Blueair 550E紧随其后,虽然在去除速率上有点差距,但是胜在了稳定,滤网耐用性确实超乎了我的想象,霍尼韦尔虽然净化速率快,但是衰减也挺快的...戴森暂且算是个例出现,因为我们在测试之前也并没有指望它有多好的发挥,而我们此次拉进戴森只是要用数据诚实的告知消费者,要净化甲醛的话戴森慎重考虑,考虑美观的话请您出手。