通用汽车自动弹射起步专利获批 摄像头识别起跑灯

驱动中国11月7日消息，通用汽车获得一项自动弹射起步技术专利。该系统可通过车载摄像头识别直线加速赛赛道上的“圣诞树”起跑灯，预测绿灯亮起时间，并在驾驶员不踩踏板的情况下完成自动起步。

该专利于11月3日获批，美国专利号为12780203。系统的工作方式是由摄像头监测起跑灯，再通过软件识别灯光变化顺序，并自动控制起步阶段的制动、动力输出和油门。

援引外媒 Road & Track 消息，这项专利名为《用于协调赛车弹射起步控制的方法及系统》，最早于2025年1月申请，2026年7月公开，本周正式获批。当车辆停在起跑位置后，系统无需等待绿灯亮起，即可提前做好准备。驾驶员松开踏板后，系统会自动保持制动压力，并预先建立起步所需的驱动扭矩。等待和判断起步时机的过程由车辆完成，驾驶员不必持续踩住踏板。

外媒 Road & Track 认为，这项专利有望开启直线加速赛“一键起步”的时代，并改变业余车手的起跑方式。

通用汽车此前也曾尝试将部分驾驶员操作交给自动控制系统。公司还申请过主动空气动力学控制和摄像头远程升级技术专利，试图让软件接管过去完全依赖硬件或驾驶员完成的工作。

该系统能够区分两种起跑灯模式。第一种为Pro Tree模式，三盏黄灯同时亮起，0.4秒后切换为绿灯。这种起跑方式更考验车手的即时反应，而非提前预判起步时机的能力。第二种为Sportsman Tree模式，三盏黄灯依次亮起，每盏间隔0.5秒，最后亮起绿灯。通用汽车的系统能够辨别两种模式，并据此调整自动起步时间。

两种模式对车手的技术要求不同。如果系统误判，车辆可能出现抢跑，或者错过最佳起步时机。专利没有说明摄像头在光线较差环境下，或面对陌生赛道时，如何准确识别起跑灯模式。