奔驰纯电E级计划2027年推出 康林松称将本土采购
奔驰CEO康林松在2026年第三季度财报电话会上透露,纯电E级为从零研发的豪华轿车,计划2027年下半年推出,面向中国市场的版本几乎全部采用本土采购零部件,同时奔驰拟以人工智能将研发速度最高提升30%。
驱动中国10月30日消息,援引外媒 motor1 消息,奔驰CEO康林松在2026年第三季度财报电话会上表示,纯电E级是一款从零开始研发的豪华轿车,计划于2027年下半年推出;面向中国市场的版本几乎全部采用中国本土采购零部件。
康林松介绍,纯电E级与燃油版共用E级名称,采用独立纯电平台,并在多个方面提升产品表现。该车型大约三年前启动研发,基本没有沿用现成设计方案。目前,纯电E级原型车正进行最后阶段测试,以解决量产前可能存在的问题。
外观方面,纯电E级预计将与明年改款的燃油E级采用高度相似设计。奔驰借此进一步统一燃油车与电动车的设计语言及车型命名,CLA、GLA、GLB、GLC和C级均遵循这一策略。
针对中国市场,康林松称将推出专门开发的电动汽车版本,在功能、技术、外观和空间等方面体现奔驰价值理念。他表示,在中国市场,安全、品质、乘坐舒适性和驾驶体验比以往任何时候都更加重要,这些特质是奔驰品牌形成的基础,并在新车设计中被考虑。在中国生产的车型,几乎会从本土采购所有零部件;首款采用这一策略的车型为纯电E级,计划2027年下半年推出,此后继续执行。
除产品规划外,康林松称奔驰将在技术、产品和运营方式上作出调整。更完整的战略方案将于明年公布,进一步明确未来十年发展方向。奔驰近日宣布,计划利用人工智能将产品研发速度最高提升30%,以提高运营效率和应变能力,缩短新车从研发到上市所需时间。
面对快速变化的汽车行业,奔驰与其他多数传统车企一样,认为需要加快转型步伐,以保持市场竞争力。