理想i9 Home自研电池车型开启交付 36.98万元
理想汽车宣布搭载自研5C三元锂电池的全新理想i9 Home正式开启交付,该车型售价36.98万元,新下定用户电池方案已切换至自研体系,电芯由欣旺达代工,电池包、BMS及热管理系统由理想自主研发制造。
驱动中国10月15日消息,理想汽车宣布搭载理想自研5C三元锂电池的全新理想i9 Home正式开启交付。该车型于9月16日上市,仅推出一款车型,售价36.98万元,9月19日已开启首批交付。

此次开启交付的版本采用理想自研电池方案。首批车型此前搭载宁德时代5C三元锂电池;在自研电池完成产能爬坡后,新下定用户已全量切换为理想自研5C三元锂电池。电芯由欣旺达代工生产,电池包、BMS及热管理系统均由理想自主研发制造。此次交付标志着理想i9的电池方案正式切换至自研体系。
理想i9定位六座纯电SUV,长宽高为5225/1970/1752mm,轴距3168mm;风阻系数0.215,CLTC百公里能耗为15.1千瓦时;最大涉水深度650mm,空气悬架升至最高时离地间隙达到196mm。
动力部分,理想i9采用前后双电机布局,前电机最大功率150kW,后电机最大功率250kW,配备101kWh三元锂电池包,CLTC纯电续航分别为680km和705km,车辆最高车速200km/h。底盘配备线控转向、后轮转向以及双腔双阀魔毯空气悬架,转弯半径为5.3米。
智能化配置上,该车搭载理想自研马赫M100智驾芯片,采用5纳米车规级工艺,单芯片算力1280TOPS,为全球首款量产的动态数据流AI芯片,实际运行效率超过82%。理想汽车表示,马赫VLA 2.5将在10月推送更新。
座舱方面,新车采用高通骁龙8797芯片,前排配备29英寸6K全景屏,后排配备21英寸4K移动屏,并首发搭载CarPlay功能。