赛力斯汽车领跑增程技术 AITO问界新M7单月交付破万

日前,赛力斯汽车亮眼的成绩受到各方关注。相关数据显示, AITO问界全系车型10月交付12700辆,AITO问界新M7单月交付破万,创历史新高;全尺寸旗舰车型AITO问界M9,未上市便创造了超20000预定的上佳成绩。

有媒体认为:AITO 问界新M7作为赛力斯汽车拿出的“拳头”产品,打动了用户市场、也“打痛”了行业竞争对手。赛力斯汽车正以一路狂飙的势头,改写着市场和行业对增程式电动技术的认知基本面——从质疑增程,到理解增程,最终加入增程路线。

作为新能源汽车增程技术的开拓者和领导者,更是具备20年整车制造积淀,赛力斯汽车对于技术研发,有战略层面的前瞻重视。据悉,其2016年便开始布局,更是持续不断的扎实投入,才有了诸多领先成果。自研的超级电驱智能技术平台(DE-i),其专用的纯电增程技术属于行业首创,在全球已拥有1000+专利布局。这一平台开发初期就精准聚焦以电为主的增程技术,同时兼容多技术路线,可适用于纯电、增程等多场景及多模式,进而实现高性能、长续航、低能耗、零焦虑的用车体验,油电转换效率可达3.44kWh/L,支持整车4秒级零百加速,实现了车辆续航超1400公里,真正为用户带来里程无忧的驾乘体验。

增程技术要实现高性能、长续航、低能耗、零焦虑等全维度达成,绝非易事。相关技术研发从投入到产出再到应用,需要较长的周期,必要踏实走过从探索、试错、测试、验证,最终推入量产的每一步。正是长期的投入与积累,让赛力斯汽车做到厚积薄发,以傲人成绩引爆新能源汽车行业话题。相信赛力斯汽车定将继续深耕投入,踏实产出,为消费者献上更多更优的产品,为增程市场带来广阔的前景。