张建锋：阿里云十年三件事，其一便是城市大脑

2016年，阿里云城市大脑从杭州起步，很快成为“国家级”平台。2017年底，城市大脑被列为首批四大新一代国家人工智能开放创新平台之一，被认为是人工智能的“登月计划”，将成为接下来10年机器智能最重要的研究平台。

作为阿里云智能总裁、城市大脑国家人工智能开放创新平台负责人，张建锋表示，阿里云在过去十年主要做了三件事，其中之一便是研发了城市AI平台——城市大脑。

城市大脑这三年，从杭州走向世界

据联合国统计数据，到2050年全球将有三分之二，即50亿人生活在城市里，衍生出土地、空间、基础设施、资源不足等种种问题。以交通为例，城市道路容量严重不足，目前全国32个百万人口以上的大城市中，有27个城市的人均道路面积低于全国平均水平。

2016年，杭州政府作了一个大胆的决定，要为城市植入一个人工智能中枢。在萧山区的部分路段的初步试验中，城市大脑通过智能调节红绿灯，车辆通行速度最高提升了11%。这是国内首次出现“城市大脑”的概念和实践。

一年后，杭州城市大脑1.0接管128个信号灯路口，试点区域通行时间减少15.3%，萧山救护车到达现场的时间缩短一半，并实现视频实时报警，准确率达95%以上。两年后，城市大脑2.0的管辖范围扩大28倍，覆盖420平方公里，相当于65个西湖，实时指挥200多名交警的日常工作。在全国最拥堵城市排行榜上，杭州从2016年第5名下降到2018年第57名。

现在，杭州成为了史上第一个能数清路面实时通行车辆数量的城市。当路面出现交通事故，无需市民主动报警，信息就会自动推送到事故最近的交警机动队，及时赶到现场处理问题。

作为全国标杆，现在杭州城市大脑已经步入3.0建设。AI指挥交通的面积将继续扩大，覆盖到临安、富阳、桐庐、建德、淳安等，真正实现大杭州的统一指挥。而杭州城131万辆车的“停车难”问题也有望解决。

改善交通仅仅是城市大脑的最初实践，更为重要的是探索了一条城市管理的全新方法，是中国城市献给世界的礼物。

目前，阿里云已在交通治理、消防应急、环境治理、城市精细化管理、区域经济管理、城市规划等领域进行了探索，并先后在杭州、衢州、苏州、澳门、吉隆坡等境内外十几个城市落地，全面提升城市管理水平。

例如在距离杭州3000公里外的马来西亚吉隆坡，复刻了杭州城市大脑指挥救护车的经验，当地救护车赶到事故点的时间缩短了48.9%。

积极“被集成”，城市大脑培育行业生态

自2016年起至今，阿里云在近三年的探索过程中，已经实现了城市大脑智能能力的产品化。从计算平台、数据资源平台到应用支撑平台，针对城市大脑的业务场景不断沉淀和完善产品。合作伙伴可以基于城市大脑成熟的平台和产品，快速集成，完成最后一公里的服务。

在前不久的2019阿里云峰会·北京上，张建锋首次提出“被集成”战略。事实上，这一战略已经在城市大脑的建设中落地。他表示：“城市大脑是一个新兴行业、增量应用，以前没有玩家，必须由我们先做一些样板工程、标杆案例，然后要复制、大规模推广，这需要大家一起来干。”

目前，城市大脑在交通领域的核心能力，包括交通地图与数据智能服务、高精地图与高精定位、视觉智能服务、物联网接入等，均已成为业内主要集成商与软件开发商普遍认可的能力。

包括银江股份、数梦工场、半云科技、神马集成等，都是城市大脑的参与建设单位，通过“集成”阿里云的能力，构建应用层，助力城市实现“移动便民”、“一码通城”、“数字身份”、“公共交通优化”、“公共安全保障”等服务。

达摩院加持，城市大脑技术领先世界

作为世界领先的云计算服务商，阿里云强大的计算能力和AI技术积累奠定了城市大脑的先发优势，饱经全球最大电商锤炼的大数据处理和分析能力是其独特优势。

2018年11月，阿里云事业群升级为阿里云智能事业群。在2019阿里云峰会·北京上，张建锋表示，升级后的阿里云智能是达摩院加持的云，整个阿里巴巴的技术变成阿里云的一部分，而达摩院的先进技术将成为云智能的一个基础部分。他提出，未来城市大脑将获得更强大的技术支撑。

目前城市大脑有大量技术来自达摩院。达摩院旗下设有“城市大脑实验室”，可以视作阿里云城市大脑的技术底座之一，致力于通过互联网和人工智能，打通城市数据管道，发掘数据价值，构建城市新的基础设施，将聚焦在多模态大数据感知、城市交通预测与干预、城市大规模并行异构计算、城市复杂环境感知与理解、城市视觉搜索引擎、城市市政规划和公共资源分析等领域的机器智能技术研究。

在过去三年的研发过程中，城市大脑已催生出多项世界级技术：三项技术论文同时入选国际顶级学术会议ACM Multimedia；多次刷新全球权威机器视觉算法测评平台KITTI的世界纪录；城市图搜准确率达99%以上；孵化出天曜、天擎、天机、天鹰等多款领先的机器视觉智能产品。

接下来，借助阿里巴巴芯片的技术能力，城市大脑还能实现更多智能化场景。张建锋也表示，以城市大脑为代表的物联网，为AI芯片提供了重要的应用场景。今年八九月份达摩院自研的芯片就将发布，有望应用到城市大脑的智能化场景中。

下一波创新机会将来自城市大脑

在经过计算平台化、移动互联网的两波科技浪潮洗礼后，张建锋认为下一波创新机会将来自三个领域：智联网、人机自然交互、机器智能这三大领域，“我们做的城市大脑，就是希望把城市里面所有的物体连接起来，小到井盖、电线杆，再到马路、红绿灯，都能够通过IoT连接起来。但光连接是不够的，还要去感知、处理数据，最终还要实时做出决策、控制，这才是有价值的智联网。”

未来有了大脑的城市，将拥有比现在多100万倍的数据，却只需要消耗现在1/10的水和电。在不增加城市道路建设压力的前提下，城市大脑正用数据挖一条看不见的路，成为未来智能城市的基础设施。

用新的城市基础设施取代原本古老的修桥建路，用取之不尽、用之不竭的新型资源（数据）去改造传统资源，用智能化的机器去解决依靠人脑无法解决的城市治理和发展问题，这一切都使得城市大脑成为中国城市“献给世界的礼物”，为全球城市的治理提供颇具价值的参考模式。

权威调研机构IDC也认为，杭州城市大脑的创新应用在交通领域打造了一种全新的建设模式，也改变了智慧城市的传统思路。在由其评选的2018年度亚太区智慧城市大奖中，杭州城市大脑获交通组大奖。

在雄安，中国城市规划设计研究院与阿里云正在进行一种全新的尝试，联手打造“未来城市实验室”，用人工智能参与到新城建设。

100年前，伦敦向世界输出了地铁，巴黎输出了下水道，纽约输出了电网，而今天阿里云向世界输出了城市大脑。

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